“靈活”是新
奧拓(
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優(yōu)惠政策)最大的優(yōu)點,車身短小,轉(zhuǎn)彎幅度也夠大,窄路調(diào)頭時特別能感覺到它的奇小轉(zhuǎn)彎半徑。我們實測到的最小一把調(diào)頭前輪軌跡直徑為8.3米,是同級車最小的。對于一些正常的側(cè)向停車位,新奧拓幾乎可以全憑感覺倒進去,不用看后視鏡,可想而知開它在市區(qū)里游走是多么瀟灑自如。上面提到過新奧拓的發(fā)動機在怠速時特別安靜,這給泊車也帶來了好處,會讓你感覺車廂氛圍比較高級、舒服。但也正因為太靜,在手動版上有時會讓你不其然地放輕油門力度,而它畢竟是三缸機,起步時油門給得不夠的話還是容易熄火的。
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