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  • 我要提問

    拉古那操控:不適合激烈駕駛 底盤調(diào)教偏舒適

    cdqbl 2022-06-23 12:33:08

    拉古那查成交價|參配|優(yōu)惠政策)操控:不適合激烈駕駛 底盤調(diào)教偏舒適

    1個回答
    • 睿博兒 2022-06-23 12:33:08
      拉古那查成交價|參配|優(yōu)惠政策)整車的調(diào)校也是針對日常使用,雷諾并沒有賦予拉古那太多個性,一切都是以輕便為首要目的。作為銷量的主力軍,雷諾并沒有為新拉古那去設計一套成本高昂的懸架,麥弗遜前懸架與H型整體式后懸架的搭配在結構上并不特殊,但調(diào)校的結果卻很令人滿意。新拉古那在操控性與舒適性之間找到了一個很好的平衡點,行駛時能夠反饋一定的路感,過彎時側傾抑制得也十分到位。在繞樁測試中,最終拉古那取得了62.36km/h的成績,橫向G值達到0.976,這個成績還不錯。而在剎車測試中,最終拉古那100-0km/h的成績?yōu)?1.98米,剎車時間為3.04秒,這個成績屬于中上水平。
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