發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命,在發動機上設計安裝了氧傳感器,用于監測發動機燃燒狀態,一旦發動機燃燒狀態不好,比如碳氫化合物氣體(hc)含量太高一氧化碳含量(co)太高、氮氧化物(no)含量太高,這些都是不好的燃燒狀態,不僅污染環境,也會造成燃油浪費和發動機過度磨損。發動機爆震,發動機另有一個專門的爆震傳感器,專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下,爆震分為有感爆震和無感爆震,在無感爆震的情況下,發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數,避免帶來更大的不良影響,但當無感爆震已經超過了發動機電腦可以調整的范圍時,發動機故障燈也會點亮報警。燃油質量不好,很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的,尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高,那么對油的質量指標也就要求越來越高。發動機故障燈一旦亮起,意味著發動機參數已經發生了變化,積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題,發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態,發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。一旦發生了發動機故障燈亮,車主應該及時清洗發動機,目前正確的清洗方法有兩個: ? ?其一,到維修店用專門的清洗劑清洗積碳(注意,不以用打吊瓶的方法,這個方法有些是虛假的,會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕); ? 其二,用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳等。做完發動機清洗后,由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上,這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態,車主可以選擇加95號或97號汽油,通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
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