江鈴493發動機的缺點

1、慶鈴采用五十鈴技術而且所有車型是世界同步上市的。2、路障率低很多發動機即使跑到30萬公里也沒有大修過，前提是在維修站保養得情況下。3、江鈴自主研發的居多，早在99年就自主研發了，例如寶典（查成交價|參配|優惠政策）、寶威（查成交價|參配|優惠政策）、開運、順達等等車型較多，但總體技術和進口技術還相差一大截，而慶鈴大多選用進口技術，但車型也就這么幾個。4、慶鈴車較江鈴車要貴大概1萬吧，而且最近新出的歐三汽車性能并不比江鈴好。由于采用VE泵設置要比江鈴的歐三汽車皮實（說白了就歐2.5），現在江鈴的順達、凱運、等車也采用了VE泵的技術，但總的技術不如慶鈴純熟。5、慶鈴是典型的多拉快跑超載性能好。6、江鈴現在市場銷售量飆升導致產品品質參差不齊相比較之下慶鈴品質要好過江鈴許多。7、對于共軌車而言江鈴壟斷嚴重，慶鈴車相比較之下出現故障維修方便。

型號：jx493zlq3生產廠家：江鈴汽缸數：4燃油種類：柴油汽缸排列形式：直列排量：2.771l排放標準：歐iii最大輸出功率：85kw馬力：116馬力扭矩：285n·m最大扭矩轉速：2100發動機形式：水冷四沖程直列式增壓中冷共軌全負荷最低燃油耗率：250g/kw.h發動機凈重：250kg發動機尺寸：742*634*718mm壓縮比：17.2一米外噪音：100db額定轉速：3600rpm汽缸行程：102mm汽缸缸徑：93mm點火次序：1342進氣形式：增壓中冷