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  • 我要提問

    阿特茲和君威哪個好?

    紫禁之巔 2019-03-22 19:10:14

    論做工和質量阿特茲查成交價|參配|優惠政策)和君威查成交價|參配|優惠政策)哪個好一點

    7個回答
    • 疾風仔仔 2019-03-22 20:14:05
      兩個車都是主打運動性的B級車,價格相似,品牌定位相似,所以有一定可比性,但是“好”或者“不好”,是個很主觀的概念,還需要自己決定。1、價格(不考慮混動),君威查成交價|參配|優惠政策)有1.5T 2.0T兩個版本,阿特茲查成交價|參配|優惠政策)有2.0 2.4L兩個版本。目前定價非常相似,但是通用一般發布新車半年后就會有較大的優惠,而且排量相對小(稅少一點點),所以新車價格上君威目前和阿特茲打平手,日后會有優勢(更便宜)。2、動力,因為是運動車,所以動力很重要。發動機參數這點毫無疑問渦增的君威要有優勢,無論是馬力還是低扭都更充沛。百公里加速肯定也是君威完勝。變速箱的話,如果寶馬3的8AT可以打100分的話,那么阿特茲可以打95分,老款君威50分,新君威80分。簡單的說,就是君威比上代進步極大,但是還遠達不到馬自達和寶馬的水平。3、操控,變速箱其實也是操控的一部分,這點阿特茲是更好的。底盤君威更扎實,懸掛也更好,就是那種韌而不顛。況且GS有電磁懸掛。阿特茲只能說中規中矩。轉向上都是一樣的緊,但是循跡性阿特茲更好,就是那種打了方向車子立馬有反應的轉向,而君威則有點遲鈍。剎車君威更好,得益于底盤、懸掛的調校,本身剎車姿態和距離就優于阿特茲,而且GS版本可以裝布雷博,剎車更加線性,很多車評都測出36米左右的成績。阿特茲一般剎車在39米左右。4、空間,運動車最后再說空間,倆車屬于瘸子里挑將軍。阿特茲和上一代君威有得一拼,就是后排基本沒法坐175以上的人。這一帶君威稍好一些,頭頂偷了點空間,但是也好不到哪去。所以新君威空間勉強比阿特茲好一點點。倆車都是注重駕駛員感受的設計,所以后排不僅是空間較小,而且懸掛、噪音的感受都比駕駛位要差很多。有一篇評測用噪音儀測試出君威120km/H時,后排噪音比前排還要大。所以買這倆車就不要太考慮后排的東西了。綜上,兩者半斤八兩,君威更美式,注重硬實力,比如加速剎車。阿特茲顏值更高,也更注重實際駕駛樂趣。展開
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    • Willseven 2019-03-22 20:07:17
      做工方面的話,還是君威比較好的,尤其是內飾方面了,質量穩定性倒是差不多。
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    • 漳州遠景 2019-03-22 19:57:51
      馬自達阿特茲 2015款 2.5L 藍天運動版
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    • 吳金鑫 2019-03-22 19:44:52
      阿特茲好看,年輕運動。君威更低調,成熟。性能上阿特茲略勝一籌。
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    • lippcboy 2019-03-22 19:40:19
      君威口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級3.43%優點:隔音效果好46動力充沛35底盤好34功能齊全33時尚動感32缺點:舒適性差53噪音問題45油箱問題39方向盤問題14異響14
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    • hongfang 2019-03-22 19:27:19
      GS動力強。阿特茲油耗有優勢(本人14款君威,純市內12到13)。底盤眾說紛紜,有的說阿特茲底盤好咱也沒開過不好評價,但我覺得君威底盤和我開過的30到50萬的小車一個檔次。君威的漆硬皮硬。再選一次還是君威…不過外形阿特茲好看,據說君威明年出全新換代。明年出新款…樓主今年買了老款…就看在意不在意吧。手機擼的,較亂…
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    • 達小達 2019-03-22 19:16:03
      裸車價24萬元以內應該選擇馬自達阿特茲還是別克君威?針對該網友的提問,汽車技術聯盟來具體分析,目前這兩款車哪一款更適合他。在查詢了經銷商報價之后,目前阿特茲2017款2.5L藍天至尊版(頂配,以下簡稱“阿特茲”),廠商指導價為23.58萬元,全國經銷商普遍有1.5萬元優惠;君威2017款28T GS豪華型(次頂配,以下簡稱“君威GS”),廠商指導價為23.98萬元,由于是新車上市,所以暫時沒有優惠。新君威剛上市沒優惠價,所以目前兩車的實際裸車價相差將近2萬元。那么24萬元以內裸車價買哪款車更實惠呢?下面來看看這兩款車的具體對比。▼配置各有千秋外觀內飾向來是“蘿卜白菜各有所愛”的問題,所以這里就不廢話了,小編只是將外觀內飾圖片貼出來,大家自己看。已經到24萬這個價位,所以兩款車的配置都很豐富。數量眾多的安全氣囊、ESP車身穩定系統、LED大燈、倒車影像、定速續航、無鑰匙進入、換擋撥片、座椅加熱通風等配置都有配備。但是兩車配置又有些許差異,比如阿特茲配備了并線輔助、主動剎車、HDD抬頭顯示、自適應巡航等。而君威GS憑借著通用家族的安吉星系統,可以遠程控制車輛,比如打開空調、啟動車輛和一鍵呼叫求助等,另外還有胎壓監測、自動泊車、手機互聯等配置。從配置的差異來看,阿特茲著重于駕駛方面,而君威GS則傾向于用車方面,具體怎么選,還要看車主自己的個人訴求。▼君威GS的變速箱更好這款阿特茲搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機,動力參數為141kW/252Nm,搭配6AT手自一體變速箱,借助于馬自達“創馳藍天”技術,整體在油耗和動力上表現不錯。而君威GS搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,動力參數為192kW/350Nm,搭配了9AT手自一體變速箱,動力強勁,換擋邏輯平順。從動力上看,君威GS要高于阿特茲,但是很難說君威GS的動力要“優于”阿特茲,畢竟自吸發動機是有自己的魅力的,更何況在油耗方面,君威GS“很可能”占不了任何便宜。君威GS身上唯一值得夸耀的就是那套9AT變速箱—這玩意真的很不錯!▼油耗猜測目前阿特茲2017款2.5L藍天至尊版在“小熊油耗”APP的百公里實際平均油耗為8.81L,而2017款君威GS剛上市,還沒有產生油耗大數據,不過目前和2017款君威GS搭載同樣動力總成的還有雪佛蘭探界者。探界者2017款550T自動四驅捍界版的實際百公里油耗數據為10.74L,但別忘了探界者2017款550T自動四驅捍界版車重比君威GS重了175公斤,風阻系數大了0.09Cd,且搭載的還是四驅系統,因此可以斷定,2017款君威GS的車主眾測百公里油耗不會超過10.74L,代入車重和風阻系數的因素以及去除四驅
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