進口途觀安全性怎么樣？

進口途觀（查成交價|參配|優惠政策）Tiguan（查成交價|參配|優惠政策） 擁有更豐富的安全配置，標配預碰撞和低速緊急制動系統，大大提升行車安全性。

主動安全：領先科技，防患未然主動安全方面，途觀保持了大眾車型在安全配置方面的優良傳統，除了ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、ASR牽引力控制等較為常見的主動安全配置，更是全系配置ESP電子穩定系統、TPR胎壓自動監測系統、EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、EPB電子駐車制動系統等同級車中較為少見的輔助系統。在這些輔助系統中，尤其值得一提的是ESP電子穩定系統。途觀將其它都市SUV車型頂配版本才擁有的ESP功能作為全系標配，可見上海大眾對安全性的重視。ESP電子穩定系統稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式，它通過安插在車身各個關鍵部位的傳感器信號對車輛的運行狀態進行判斷，探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，最大程度地保證車輛的方向穩定性，提升駕駛安全。途觀配備的ESP系統，包括DSR駕駛員轉向提示、BSW制動盤擦拭除水、HVV后軸全制動、HBV液壓制動助力等多項安全設備，為途觀卓越的安全表現提供了強大的保障。另外，途觀搭載的4MOTION智能全時四驅系統也對ESP提供了輔助作用。兩者配合使得車輛具有更好的主動安全性能，在轉彎或者緊急變線時，能夠盡可能地避免轉向不足或過度，避免側滑現象的發生。被動安全：周到全面，捍衛生命在被動防護方面，國產途觀承襲了嚴格的安全標準。大量高強度、特高輕度甚至超高強度鋼板的使用，使途觀安全性獲得大幅度提高，車體不容易發生變形，保證了劇烈碰撞時車內成員的生存空間。激光焊接技術的大量運用也極大地提升了整車的安全系數。途觀的整車激光焊接長度達到13m，在車身頂蓋和側圍、前后風窗以及門框等連接處，全部為激光焊接一次成型，確保了車身尺寸的精確性、車身強度和剛性。除此以外，防頸部扭傷的WOKS主動安全頭枕，加上前排整合式雙SRS氣囊、前排側SRS氣囊、前排燃爆預緊帶限力器式安全帶、后排全三點式安全帶等多方位被動防護，更是盡職地保護駕乘者的生命安全。

如果你不要求減震軟并且不追求面子的話，絕對要買途歡。本人開途歡沒發現什么問題，而且各種性能絕對一流，越野型，安全性絕對都高于國產的和同等級車一大截。不過TIGUAN就是看起來不值40萬，它屬于有內涵的車。

途觀安全性非常高，德系車本身設計就很重視安全系數，SUV就更不說了，前段時間還看過一篇報道，大眾途觀被沙石車掩埋，車內一家三口都只是受了輕傷，安全逃生，事實勝于雄辯啊，途觀的安全性確實讓人放心！

事實上兩個車都很安全，但是我覺得還是翼虎的安全性更好。原因如下：最新的福特翼虎碰撞測試是5星。并且該車全系標配ESP。四驅車型的操控也是很好。高配車型有自適應巡航，車道偏離提示等主動安全裝備。雖然途觀因為之前有碰撞后起火的案例，遭到了許多網友的質疑，但是該車的碰撞測試成績還是很好的。并且該車的剛性很好，操控也很扎實，主動安全措施方面已經很好了。不能因為小概率事件而否定了這樣一款好車。如果非要我在兩輛車之間做出選擇，那我選翼虎。途觀用的人太多了。單配置看，福特翼虎全系將會標配TVC彎道智能扭矩分配、TCS牽引力控制系統、ESC電子行車穩定系統、前排雙安全氣囊、前排膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等安全配置。其中，ACS低速行車安全系統、LKA行車道保持系統、ACC智能自適應巡航控制、BLIS盲區監測系統部分車型可選配，是同級別車型的獨有配置。雖然大眾途觀全系標配ESP電子行車穩定、前排側氣囊、胎壓監測裝置、兒童座椅接口、自動駐車/上坡輔助，對提升車輛行駛安全有著非常大的幫助，但是與福特翼虎相比，在安全配置上的優勢大眾途觀的豐富性不是很強。從現實案例看，雖然翼虎還未上市，但是途觀的幾次自燃事件也有點讓人望而卻步啊。

對于您咨詢的買車問題，大眾途觀性價比不錯，途觀車身尺寸雖然不大，但是車內空間還是很寬敞的，途觀駕乘的舒適度很好，而且動力強勁、燃油消耗控制的很經濟，這款車可以。

首先說進口的途觀為什么要比國產的貴，進口車在國外生產，在國內銷售的話不但要考慮國外的生產成本，還有運費、關稅等等費用，再通過經銷商，這樣價格必然提升很多，而國產的話先不說國內外生產成本的差價，單說關稅和運費就是一大筆資金，而且國內的生產成本相比歐美肯定是要低的，所以國產車的價格和進口相比的話優勢很大。從途觀這款車來說，上海大眾生產的途觀和國外的途觀有區別，國內的途觀是加長過的，而且中低端車型減配減的很多，這樣才能把價格拉下來，進口途觀基本都是最高配，加上國產進口的差別，二者相差十來萬也是有道理的。但我個人認為，進口車的整體素質確實是要比國產車要好些，首先可能制造材料就不同，再有一點就是上面提到的減配，這個減配不只是一些電子和舒適性配置，也有安全或是涉及動力系統的配置，一般人很難發現；再有就是我覺得加長不是什么好事，一款車的發動機、車身底盤在設計好后肯定是達到最完美的匹配的，如果不改變動力還有底盤而加長車身的話，恐怕對車的影響不是很好，途觀剛上市時炒的挺兇的途觀承載門事件（國產途觀承載質量只有300多公斤，而進口的是400多公斤）我覺得跟這個不無關系。

性能同檔次一流水平。加價提車是常態。

途觀安全性還是比較好的，底盤厚重，開著不漂，

非常好，比RV4和CRV都高出一大塊，畢竟是德系的車，動力也不錯，內飾很好~是一款性價比都非常好的車~

途觀的安全性挺好的，高剛性的車身結構堅固的車廂、出色的變形吸能區以及針對這些特性精心設計的安全保護系統保證了他的安全性，Tiguan車身結構設計緊湊，并且采用重量輕、韌性好的高強度鋼板。在發生碰撞時，鋼制車身的外殼結構也會為乘客提供最佳的保護。除此之外，途觀配備了眾多領先的駕駛員輔助系統，其中包括用于制動輔助的ABS防抱死系統及ESP電子穩定裝置和有助于牽引穩定性的EDL電子差鎖系統及TSC牽引力控制系統等，這些輔助系統的都進一步保證了途觀的安全性

一、進口tiguan 的性能和安全性肯定好于大眾途觀，因為軸距要短一些，操控性會好點，轉彎半徑也會更小，但是進口tiguan價格也是要昂貴一些。二、汽車性能及安全性參考：1、看汽車的焊接技術，大點的品牌的汽車焊接技術都相當精湛。真正車結構的焊接是看不見的，也就是只能看看車柱和車門了。像現在大部分都在里邊灌蠟的，防止鋼材銹蝕。提高其耐久度。2、看發動機技術，發動機性能的好壞也影響到車輛的安全。3、看輪胎，好的廠家的輪胎對車的油耗，舒適度。安全都有益處，如果不希望突然之間爆胎出現危險，那就選擇大品牌放心的輪胎。4、汽車的零部件，線路，水箱，空濾，散熱裝置，皮帶，剎車片等，這個就不多說了。5、是否是激光焊接車身。6、是否裝備安全電子控制系統。7、底盤，懸掛是否符合如今的設計要求。

事實上兩個車都很安全，但是我覺得還是翼虎的安全性更好。