長(zhǎng)城C50為什么停產(chǎn) 是不是產(chǎn)品質(zhì)量問題啊？

沒有為什么？和H6共享生產(chǎn)線，銷量低，屬于瘦狗，沉默陳本，長(zhǎng)城一向都是這樣，不賺錢就干掉，沒有理由，就是不賺錢。

分標(biāo)不分廠，H6需求高，只能減掉次要產(chǎn)品，相比某些半死不活的銷量車型，小五能一直保持月銷3000，再說C30那當(dāng)年也是銷量前3的轎車。商人和企業(yè)家的區(qū)別就是商人要掙錢，掙很多的錢，企業(yè)家要掙錢的同時(shí)還有后續(xù)的發(fā)展！如今長(zhǎng)城轎車業(yè)務(wù)以死，如起死回生需要重頭再來，難啊

不是我只看不買，而是有一輛車開著，而且拿不出錢買它，等我下決心換車，就買不到了。如果到時(shí)候有自動(dòng)擋的C50出，我原因等等啊，不過1.3T會(huì)不會(huì)動(dòng)力差一點(diǎn)啊？

是啊，真不知道為什么不弄自動(dòng)擋，好多人都是喜歡開自動(dòng)擋的了這年頭，居然不迎合大眾口味，一意孤行只做手動(dòng)擋，賣不出去也正常

只剩庫(kù)存了，這個(gè)我打電話確認(rèn)過了，個(gè)大店，包括廠家統(tǒng)一回復(fù)停產(chǎn)。

如果是停產(chǎn)，長(zhǎng)城汽車官網(wǎng)里面在售轎車怎么還有C50的照片和車型簡(jiǎn)介呢？

等兩天吧這個(gè)肯定鑒定的鑒定后給大家看看！

因?yàn)槟阒豢床毁I，沒銷量就停產(chǎn)了唄。不過之后很有可能會(huì)有1.3T自動(dòng)擋上市，價(jià)格應(yīng)該在9萬左右。

之前長(zhǎng)城沒有自己的自動(dòng)變速箱，給1.5t匹配的變速箱油耗高，油耗高在suv可以接受，轎車高了就不行，再說有限的的自動(dòng)變速箱得上在h6，h2上。這問題廠家一定會(huì)想方法解決的，現(xiàn)在1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)上市了，等批量生產(chǎn)后，會(huì)再轎車市場(chǎng)卷土重來。

長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)是調(diào)節(jié)的最保守的，最大的缺點(diǎn)是沒有優(yōu)點(diǎn)

c50制造成本太高，賣的還貴，消費(fèi)者不買賬，銷量不好，廠家也掙不到錢，所以停產(chǎn)了啊

好可惜，感覺也是，車是好車，但是大街上見得比較少，估計(jì)少人買也是一個(gè)原因

最開始給h6h2讓產(chǎn)能！！現(xiàn)在要搬h2生產(chǎn)線！只能把小五給閹了！！說白了都是讓h6h2害的！！

長(zhǎng)城1.3t比1.5t動(dòng)力要大一點(diǎn)，之前c50銷量上不去是因?yàn)闆]有自動(dòng)擋，后來又改了外形，沒特色了，所以沒人買了。如果c50復(fù)產(chǎn)一定會(huì)有自動(dòng)擋。但如果走臉譜化的路，還是死路一條。

四兒子搞活動(dòng)出去自駕游，給C30打都不帶我們玩，傷心死，我可不可以義正言辭的不讓他給我保養(yǎng)了

那到底是什么問題呢？假機(jī)油？還是新車裝配問題？等你更新

在轎車的序列中與C50價(jià)格相近的合資牌子車比比皆是，如在上自動(dòng)擋在現(xiàn)價(jià)基礎(chǔ)上又要增加以一萬元左右，所以在價(jià)格上C50沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)上現(xiàn)存C50發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分故障頻頻，燒機(jī)油、加速爆震、高速行駛加速無力或無反應(yīng)等等問題，對(duì)于這些問題長(zhǎng)城公司不是積極解決的態(tài)度，而是敷衍，把這些C50的車主當(dāng)成了小白鼠，對(duì)于這樣一款保有率低，沒有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的的車型，一個(gè)追求效益的企業(yè)勢(shì)必要舍棄。

主要是技術(shù)不好，質(zhì)量不穩(wěn)定。故障率太高，怕引響SUV的銷售u

對(duì)我們平時(shí)上班用，節(jié)假日才出外地玩下的人來說，已經(jīng)夠用了，不一定要很優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)