電子油門簡單來說就是一個信號放大器,它的作用是將油門踩下時輸出到發動機控制器的電子信號按一定比例放大(加速),比如30%。也就是說,當油門半步(50%)時,油門會將相應的電子信號放大30%,發動機控制器接收到的信號就是油門的50%x1.3=65%,所以駕駛者會感受到更強的動力輸出。
這種感覺其實和沒有油門的車踩65%油門是一樣的,但是有油門的感覺更快,因為畢竟踩50%油門比踩65%油門用的時間少,而且也給駕駛者少踩油門獲得巨大動力的感覺。
所以提高發動機性能,改變動力輸出和扭矩是不可能的。
在極端駕駛條件下,效果更是微不足道,這也是上面車友會反映0-100加速沒有區別的原因。
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