軒逸怎么樣？

新一代軒逸（查成交價|參配|優惠政策），以十大產品亮點打造出具有“高富帥”越級產品力的“史上最強中級車”。其中全新智能XTRONIC CVT無級變速器，節油效率比傳統的AT變速器提高15%，帶來絕對領先的6.2L/百公里超低油耗。

小伙子你好：三款車各有優點，我也開過不少車，相對三款比較：如果買福克斯（如果富裕的話），費油很多。但是安全跟操控性更好。它地盤比較沒的說，后懸掛是多連桿獨立懸掛，跟發動機都還不錯，福克斯的發動機的缸體缸蓋都是鋁合金的，福克斯的助力類型是電子液壓助力，相比較來說，還是福克斯更優秀，福克斯的油耗并不是像有的人說的那么高，油耗很大程度上受駕駛習慣、路況等等的影響。還是建議買福克斯吧！1.8福克斯AT兩廂注意的就是油耗和安全性能之類的優點是提速快,動力足,安全系數較高.外型也是美國設計的!有必要加發動機護板,防止異物、飛石進入發動機艙。福克斯1.8手自一體，裸車價格12萬9千全辦下來14萬9千！不過送了很多東西，包括前，側窗的膜，全車真皮座椅，車載冰箱，發動機護板，底盤護板，擋泥板，腳墊，車牌框，還有一個半買半送的GPRS(500元）！不過羊毛出在羊身上！（杭州的）建議用鋁合金的，輕，而且不影響發動機下沉。底盤裝甲有一定的防腐、隔音、防輕微沖擊作用，相對而言不是那么重要。打聽好包工不包料能做的地方，樹脂可以在淘寶網查查，郵購，工、料共計大約800元左右。新款的兩廂馬3，它2009年9月19日上市，預計4個車型，預計13.98到18.89萬。我的馬3是2007年12月15日出廠的，在2008年10月已經出現吃胎現象嚴重。換了2條新原廠車胎并重新做了四輪定位、動力平衡。2009年4月去做保養又出現了嚴重吃胎。養起來挺困難的，車身的在意保養很困難，建議放棄這款。如果聽我介紹完，你對上面三種車都不感興趣的話，沒事，也不非要在這三款中選，你的選擇還有很多，以下建議，你看看：（都是裸車價格）中華駿捷1.8T手動舒適型 129800長生哈弗4*4超豪華型 131800豐田威馳GLX-I1.5AT 132000豐田卡羅拉GL手動擋 132800東風標致307XS1.6AT 134800陸風4門2.8T4*4 137500雪弗蘭新景程EPCIA SEMT 137800東風日產俊逸1.8L手動標準型 138800一汽大眾速騰1.6L手動時尚型 138800金杯銳馳2.4旗艦型 138800JEEP27002.74*4 138900海馬汽車新普力馬5座自動豪華型 139800福特福克斯1.8自動天窗版 139800斯柯達明銳2.0手動逸仕版 139900別克凱越1.8LE-AT 140800一汽-大眾新寶來HS1.8LHLAT 141800東風日產軒逸1.6XE 143800豐田卡羅拉GL自動擋 144800雪弗蘭新景程Epica SEAT 146800東風本田CIVIC Exi手動 147800東風日產俊逸1.8L自動標準型 148800福特福克斯1.8自動天窗版 149800北京現代索塔納GL2.0 149800雪弗蘭景程2.0SEAT 151900別克凱越旅行車1.8LSAT 153800雪弗蘭新景程EPICA SXMT 153800

軒逸經典款雖然車子款型老了一些，但是車子的燃油經濟性和質量方面都是不錯的，個人認為還是如果是家庭代步使用還是值得入手的。

要拿軒逸1.6手動和卡羅拉1.6手動的比較的話,我個人覺得從動力和操控上來講,我覺得卡羅拉比軒逸要好.原因是軒逸的軸距長,而且車身要高一點,加上軒逸這車本身的操控就很一般,所以開起來的感覺是沒有卡羅拉來的好.油耗方面兩車都差不多,保養的話卡羅拉要稍微貴一點點.但是軒逸的空間是個賣點,乘坐非常舒適,這點我不得不提一下.軒逸2.0CVT的車要比卡羅拉1.8的要強一些!

我的是軒逸1.6手豪1、我現在開了16000公里了，均油耗為6.1，按現在的油價是每公里4.41元。這個不是一般的低2、還好我選的是手動，相對動力比同排量自動好。加上車輕，起步舍得給油，推背感還是有的。3、操控上，軒逸的方向很輕，但速度越高，方向越重。軒逸舒適性好，一部分得意于懸掛軟，所以造成極速轉彎時，有明顯的側傾。4、安全分主動安全與被動安全，軒逸的安全帶可以上下調節，適合自己的身高。安全氣囊2個，可潰式轉向柱、各種剎車輔助系統和緩沖座椅頭靠，主動安全就這些。車身結構是說是采用吸能緩沖式，真實安全系數多少，我沒有在軒逸上親身經歷過，所以不知道。你可查看一下C-NCAP的碰撞實驗的分做參考。總結，安全最最主要的還是在個人，寶馬奔馳車禍，支離破碎的多的很，安全駕駛最重要。5、質量還是不錯的，不管是“心臟”還是內飾、外部都做工精細。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯（質量與車皮厚度無關）車殼是相對美歐系肯定薄的，這毋庸置疑。但要說一按就下去，看你用多大力了，就拿斯柯達明銳說，發動機蓋，同樣的力度一按下去，跟軒逸一樣的。世嘉外形也不錯，但口碑不行，毛病太多了。個人不推薦。

新華網北京5月3日專電(記者郝亞琳)記者5月3日從國家質檢總局獲悉，日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從5月10日起，召回2008年9月7日至2009年5月10日期間生產的3154輛軒逸、頤達、騏達、天籟和驪威轎車。這些車輛的前制動器的不規范可能導致制動液的泄露，從而影響制動效果。制動液泄露是這次東風日產召回汽車的原因。

新軒逸車很不錯的！空間很大，舒適度很好，省油，外觀也很不錯！值得推薦的好車

軒逸挺不錯的一款車，日產車主打舒適節能，就像馬自達主打操控一樣。雷諾很多車型也用日產的發動機，日產車可能外面的那層鐵皮稍薄一點，但是車身的大梁骨架可是一點都不含糊，所以車身的鋼性還是很高的。至于安全么，沃爾沃的確安全，但是開沃爾沃的也不多。不管開啥車只有自己的安全意識高了，安全系數自然就高了。

逸首先在價格上有大幅調整，使其價格極具沖擊力；在配備、技術含量及性價比上相比于其他主流車型，優勢明顯。軒逸保留了其原有的超大空間，比肩雷克薩斯430的膝部空間足可以傲視中級車市，也能為駕乘提供最佳舒適度；軒逸所保留的最新一代CVT無級變速系統技術所帶來的加速平順性也是傳統自動變速器無法達到的；全面的增配升級是現有主流中級車所不具備的。價格：14.18-20.48 萬元外形尺寸（長/寬/高）：4610/1700/1510mm 排量：1598-1997 cc 原產地：亞洲所屬：日產軒逸理論油耗：6.1 升/百公里優點：增配的同時價格大幅下調，性價比更高優點：1.安靜發動機的聲音很小。幾乎沒有噪音，即使高速時也依然很安靜。2.舒適后排空間很大，很舒適，適合家用。3.省油這個不是太明顯，也許是2.0的緣故吧，我的車接近8個油。這車城市里堵車開甚至比其他車更費油，但在高速上絕對的省油。綜合油耗比同排量的車比，還是比較厚道的。4.發動機轉速反正我從來都沒有超過2000轉的，這和平時駕駛習慣有關，因為我從不急加油，我在100-110時速時候，也只是1800轉多一點。但有說這容易造成發動機積碳，具體不是很清楚。5.造型有人說軒逸圓頭圓腦，可我覺得軒逸車造型還是很不錯的，至少很耐看，這車7，8年內，外形應該不會落款。6.三色顯距倒車影像監視系統這確實是個好東西，我倒車的時候幾乎都不看后面，都是直接看顯示屏的。不過有一次側面沒看見，差點撞到自行車。7.音響效果很好 8.座椅這座椅幾乎很沙發的等級一般了。9.小幅度的轉動方向盤，車子方向幾乎不跑動，這對有著喜歡亂動方向盤的不良習慣的我來說，的確是很大的優點。10.開車的時候，幾乎感覺不到加速，完全沒有頓挫感。因為CVT根本沒有擋位，即使放滿滿一杯水在上面，在加速時，水也不會溢出來。但車速卻是在急速增加。加速性相對于其他自動擋的車強很多，但比手動擋稍差是肯定的。缺點也是有的，而且還不少。缺點：1.不能自動升降車窗這還是比較嚴重的，17萬的車，連這功能都沒有。就連最高配的版本也沒有。不但如此，而且還一定要在3擋模式下才能升降窗戶，很不方便，每次下車的時候，還要先把窗戶先關起來在熄火，或者先熄火，再調成3擋然后再升降窗子。這樣車子檔次就顯得稍稍低一點了.我朋友的比亞迪F3，他一下車，鑰匙一按就自動關窗戶了，而我的車卻沒有，哎，尷尬.2.懸掛太軟，腳剎式手剎車轉向的時候，側傾明顯，這其實也不能算缺點，因為懸掛軟，平時乘坐的時候比較舒適。腳剎式手剎其實也不是缺點，甚至是它

新軒逸1.6豪華版廣本凌派1.8豪華版 1.價錢：13.50萬13.48萬 2.排量：1.6（肉）1.8（強）3.ESP主動安全：無有（秒殺一切配置）4.氣囊：2個 4個（勝）5.無匙進入：無有 6.一。

適合家用。價格方面因不同區域，會有不同的售價區間。具體詳情請見：

哦個人認為他不怎么高！名字就沒一點帶性的意識！

可以自己換輪胎，那是小事情不用擔心。我個人認為，從純家用角度來說，1.6自動經典還是很不錯的，值得購買，說句實在話，全款12萬左右的車，空間最大、舒適度最好、最適合家用的車，只有軒逸了，唯一的缺點就是鈑金薄，這個是nissan的通病。

樓住眼光不錯呀。軒逸車不錯呀，空間大，舒適性也好，家用商用都不錯，可能1.6的排量稍稍顯得有些小了，但是代步來說不錯了，2.0的又太貴！養車費用也不算高的！我覺得這款車就是不錯，最主要的就是這個價格的日系車，它的空間確實不錯軒逸1.6豪華版15.28萬元,現在5000-8000元優惠全部辦完約在16萬元左右車的優點:外觀時尚,大氣(算是正經的三廂車,但不夠商務)內部空間一流,同級別里絕對是最舒服的,而且做工細膩,很適合家用.1.6發動機雖然排量較小,但很省油,日產大品牌,售后服務很有保障,市場保有量大,維修保養都比較方便缺點:車身較高,后排為非獨立懸掛,后輪鼓式剎車,輪胎也較小,動力也較弱,因此車的操控性很一般.總的來說同級別車當中,家用和城市代步還是一款不錯的車子.另外,如果經濟條件允許的話,還是應該選擇2.0的軒逸.不論是配置,還是科技含量都要提升一個檔次.軒逸怎么樣？◢●

原來我是賣軒逸的.我很清楚它的好與壞!其余車不做評論.見仁見智.就軒逸.我想我還是可以說兩句的.先說它的好:1.空間超大(特別是后排空間).MS比領馭的后排空間還要寬大!2.7米的軸距不是蓋的.~坐后排的人真的很爽!2.內飾做工較精致.日系車一貫的優點.軒逸的內飾很容易讓人有家的感覺.很不錯!3.智能鑰匙.(不知LZ買的是1.6還是2.0的?很方便~對女性而言.4.CVT變速器換檔時的平順以及調校適中的懸掛.舒適!優點暫時有這些.下面說缺點:1.車身較輕.高速發飄.(140以上).底盤單薄.過石子路面時碎石打得底盤蹦蹦響!很惱人!2.車身較窄.不知各位TX有否發覺.日產的車整體偏窄.其他車后排做三個人挺寬裕(同級別的車哈).但軒逸若坐三個人的話較為拘束.不相信的TX可以去感受一下.3.CVT變速器.因是CVT.所以無檔位選擇.在急加速時引擎聲音較大.毫無保留全部傳到駕駛艙.4.車燈上的兩個凸起.很笑人.大部份人覺得不可理喻.影響美觀.見仁見智.總的來說.軒逸這款車作為家用.相當適合!家用車不就是需要坐著舒服.開著輕松么?所以這款車完全符合家用車的要求!完畢!有不足之處請提出!

操控上，軒逸的方向很輕，但速度越高，方向越重。軒逸舒適性好，一部分得意于懸掛軟，所以造成極速轉彎時，有明顯的側傾。安全分主動安全與被動安全，軒逸的安全帶可以上下調節，適合自己的身高。安全氣囊2個，可潰式轉向柱、各種剎車輔助系統和緩沖座椅頭靠，主動安全就這些。車身結構是說是采用吸能緩沖式，真實安全系數多少，我沒有在軒逸上親身經歷過，所以不知道。你可查看一下C-NCAP的碰撞實驗的分做參考。總結，安全最最主要的還是在個人，寶馬奔馳車禍，支離破碎的多的很，安全駕駛最重要。質量還是不錯的，不管是“心臟”還是內飾、外部都做工精細。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯（質量與車皮厚度無關）

個人覺得毫無操控感，沒有駕駛樂趣，十足的買菜車，目前開了兩千公里，有兩處異響。感覺簡配嚴重。

新軒逸更值得買，舒適性是新軒逸保養便宜也是新軒逸，希望能夠對你有所幫助

1.6的還是2.0的？日本車整體來講省油，毛病少故障率低，維修方便，價格合適（某些部件因為降價已偷工減料）。本人了解的缺點只有一個，車不結實。（曾經有一輛福特蒙迪歐在停車場繳費時溜車，與后面軒逸相撞，蒙迪歐僅僅是后保險杠因為與軒逸車的前保險杠牌照扣子接觸，掉了兩片油漆，軒逸很慘，前保險杠，兩個大燈，前杠骨架，冷凝器，連水箱都撞漏了，車身剛度實在不敢恭維！

由于同學開車行。一次偶然機會開過新軒逸。感覺不錯！有點令我覺得驚訝！感覺比起豐田的卡羅拉，本田的A級競爭車型有出乎意料的差別。比上一代的軒逸好很多。尤其是底盤的懸掛，過濾比豐田，本田車好很多。內室和配置都從新設計過，儀表板也很亮麗！當時我開的是1.8豪華版。1.6的沒開過，如果家庭用車足夠。建議買1.8！因為舒適性確實比起同級別的日系品牌好很多！我朋友做私人車行，報價大概是16萬多包牌。值得買的。我個人不怎么喜歡無級變速，因為我還是喜歡序列變速，喜歡那個頓挫換擋感覺，哈哈。不過CVT變速還是挺舒適經濟。軒逸配置也挺高，比起同級別日系品牌多很多功能，這個我不多說了你懂得的！最后你還是自己去試駕下吧！真的不錯哦~至于什么油耗啊性能啊我懶得說了，這個廣告書大把，呵呵。自己去對比下吧！最后，哦！