卡羅拉和福克斯哪個好？

看您具體的需求。如果要家人多的話，個人建議卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），因為卡羅拉的空間比福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的空間大。

倆車不是一個類型車，比舒適福克斯差，比操控卡羅拉差的多，但是家用省心無故障肯定是說豐田車了。福克斯1.6雙離合故障隱患仍然很大，所以新的渦輪車款換上了豐田愛信的變速箱！如果你喜歡操控建議直接看昂科塞拉，本來就是福克斯的親戚，操控口碑基本一樣，但是發動機變速箱的完美程度是福特做不到的

最初我也是在福克斯和卡羅拉之間徘徊～但最后還是買了卡卡感覺很不錯～（本人80后）我朋友也有買福克斯的．其實這兩款車都不錯各有優缺點，就看你個人根據自己情況怎么選擇了．如果你買福克斯一定要買兩箱手動的，福克斯只有手動擋和2.0的內飾是黑色的（運動內飾），自動擋是米色的內飾，不好看．福克斯是運動型車，福克斯你買自動擋非常耗油．福克斯底盤感覺雜實，但車重量只比卡卡重30斤．安全，也只是相對的，誰說買車就是把自己愛車開出去撞的？還不如買個坦克更安全．福克斯缺點底盤太硬，駕駛者有樂趣，但家人做在上面就感覺不舒服，還有福克斯內飾沒卡卡的漂亮，福克斯除了2.0的稍好點，其他型號的內飾感覺和3－5W的車差不多．福克斯車內空間比卡卡小，人性化不高，卡卡是舒適型車，比福克斯更適合家用，還有個更關鍵的問題，兩箱車，也許你開不了多久就不喜歡了，如果你還年輕也無所謂．在中國還是三箱車更受歡迎，兩箱車更適合沒結婚的年輕人開，三箱車一家人開出去旅游，后面可以放一大堆東西，兩箱車東西放的少，還要串味．如果你家里有錢買幾個私家車又是另當別論了．還有卡羅拉的音響效果比福克斯好（6個喇叭），福克斯后期保養比卡羅拉貴點，油耗高點，小毛病比卡羅拉多點．卡羅拉的缺點就是車身漆太軟，擦掛容易有印痕．其他沒什么特別的缺點．所以我還是推薦卡羅拉．

樓上說的不太詳細，我簡單的介紹下，大家一起探討。1、安全性福克斯2、操控性福克斯3、動力性福克斯（后面解釋）4、外觀福克斯5、可升級潛力福克斯6、經濟性卡羅拉7、舒適性卡羅拉8、合適度年輕福克斯中年卡羅拉解釋：（個人觀點）1.8V1.81、安全性就不用說了，卡羅拉的后門是非金屬材質2、操控性不多說了，麥弗遜加多連桿 C1平臺 WRC運動調教考驗3、動力性福克斯發動機等長歧管 反式發動機 低速高扭＞CVVT可變氣門正時，不要單純看廠家介紹的單純馬力、扭矩、功率。福克斯可以在2000-2500轉爆發90%馬力，而卡羅拉爆發相同馬力功率時需要在4000-4500轉。簡單的說，我的福克斯可以在信號對戰中戰勝拉羅拉。但是福克斯的變速箱為相對較老的4速（發動機還是福克斯的稍好）4、外觀不用說了，卡羅拉沒有福克斯運動，如果你想提高回頭率必須福克斯5、可升級（改）福克斯是同級別街車之王，沒看見過用卡羅拉改的。6、經濟性卡羅拉必須勝出，就好像攻防你要選擇一個一樣。7、舒適性卡羅拉沒有懸念，福克斯你選他就像男人一樣不怎么看外表，重要的是有一顆激情飛馳的心，在歐洲福克斯創造了一個造車標準，就是把錢用在最突出的性能上。8、無需解釋了。

當然福克斯好!不過最好買頂配的福克斯

各有利弊，先說福克斯，福克斯的定位就是操控，穩重的車身，精確的指控，高落差的油門踏板（手動檔，沒開過自動擋）能激發駕駛的樂趣，雖然動力比不上ST，但是這個價位的競爭者就是高爾夫（雖然也被成為家用買菜車），想要動力就要2.0發動機，但是這個價位又是家用車的定位，那么作為家用車的福克斯，空間優化程度遠遠比不上大眾的高爾夫，內部空間不能滿足日常使用（長時間體驗），但是福特的安全性能，最簡單的車架鋼板那真的是有料。現在買福克斯是最不劃算的時候，新款馬上要出，老款降價不厲害，等馬丁臉出來之后，二代同堂銷售，老款降價成必然，建議觀望一段時間。拋開民族仇恨不說，首先卡羅拉作為全球車型，主打的就是家用，當初很經典的一句話，此車沒有明顯缺點跟優點，我想這就是家用車的象征吧。雖然現在日系車省油已經走下神壇，但是單說油耗肯定是沒有福克斯費油，內飾做工對比，長安福特的做工跟一汽的做工是有差別的，尤其新一代（11代）卡羅拉，歐版的設計理念，重新設計的中控對家用車市場是一種全新沖擊，當然一如既往的薄鋼板＋塑料＝吸能的文化理念，額算了，不能多說。總結一下：年輕的消費者建議福克斯，偏重家庭的消費者，額人不是很高大的話還是福克斯，因為安全。

動力方面的話，覺得全新福克斯比較好吧。卡羅拉116Ps的最大馬力，85kW的最大功率，185N.m的最大扭矩，跟福克斯比起來，簡直差的相當遙遠。家用的話，有時候起步都會覺得有點弱，更別說超車，爬坡什么的了。而全新福克斯，直接入手1.5的，動力充沛就不說了，主要是開起來真的帶感。

就我個人感覺來說，全新福克斯肯定要比卡羅拉好。首先，全新福克斯有兩個排量可供選擇，1.0和1.5，如果想要動力充沛的，可以選擇1.5T，181Ps的最大馬力，133kW的最大功率，想要省油，可以直接入手1.0的。同等價位來說，無論是從動力還是油耗方面，應該都比卡羅拉要好；其次，全新福克斯的底盤調教的比卡羅拉好很多，卡羅拉的懸掛和底盤，在過減速帶的時候，還真是有種要被顛暈的感覺。最后，不得不吐槽一下，去看卡羅拉的時候，內飾透露著一股子塑料感，而且噪音控制的很差。所以，就這兩款車的話，我肯定會選擇全新福克斯。

先不說其他車，先談談卡羅拉和福克斯，我們均以1.8L排量的來比較。（后半部分為福克斯，這樣用數據說話可以更直觀讓你了解車）所屬品牌：一汽豐田長安福特車型名稱：卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型廠商指導價：16.98萬 13.49萬基本參數卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型級別：緊湊型車緊湊型車發動機：1.8L 136馬力 L4 1.8L 124馬力 L4變速箱：4擋自動 4擋手自一體長×寬×高(mm)：4540*1760*1490 4342*1840*1500車體結構：4門5座三廂車 5門5座掀背車推出年份(年)：2009 2008最高車速(km/h)：185 180官方0-100加速(s)：-官方100-0制動(m)：-官方綜合路況油耗(L)：7.5 6本站實測0-100加速(s)：-本站實測100-0制動(m)：-本站實測油耗(L)：-整車質保：兩年或5萬公里兩年或4萬公里車身卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型長度(mm)：4540 4342寬度(mm)：1760 1840高度(mm)：1490 1500軸距(mm)：2600 2640前輪距(mm)：1525 1535后輪距(mm)：1520 1531最小離地間隙(mm)：160-車重(Kg)：1325 1330車身結構：三廂車掀背車車門數(個)：4 5座位數(個)：5 5油箱容積(L)：55 55行李箱容積(L)：450 385-1245發動機卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型汽缸容積(cc)：1798 1798排量(L)：1.8 1.8工作方式：自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式：L L氣缸數(個)：4 4每缸氣門數(個)：4 4壓縮比：10 10.8氣門結構：DOHC DOHC缸徑：80.5 83沖程：88.3 83.1最大馬力(Ps)：136 124最大功率(kW)：100 91最大功率轉速(rpm)：6000 6000最大扭矩(N·m)：175 161最大扭矩轉速(rpm)：4400 4000發動機特有技術：雙VVT-i VIS可變慣性進氣系統燃油：汽油汽油燃油標號：93號 93號供油方式：多點電噴多點電噴缸蓋材料：鋁鋁缸體材料：鋁鋁環保標準：國IV 國IV變速箱卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型名稱：4擋自動 4擋手自一體擋位個數：4 4變速箱類型：自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)底盤轉向卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型驅動方式：前置前驅前置前驅前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸掛類型：新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)多連桿獨立懸架助力類型：電動助力電子液壓助力底盤結構：承載式承載式車輪制動卡羅拉 09款 1.8 GLX-i特別紀念版 AT 福克斯 09款兩廂1.8 AT時尚型前制動器類型：通風盤式盤式后制動器類型：盤式盤式駐