在為期一年的試驗(yàn)期內(nèi),每個(gè)能源供應(yīng)
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)將使用V2G充電器來測(cè)試他們的各種能源服務(wù)。這將包括在需要時(shí)使用電動(dòng)汽車重新將電力輸入電網(wǎng),并在電力供應(yīng)過剩期間為電動(dòng)汽車充電。
所有供應(yīng)商都將使用CrowdCharge的需求管理充電器平臺(tái),該平臺(tái)優(yōu)化了每個(gè)充電環(huán)節(jié),以確保車輛以最便宜的價(jià)格充電,并在需要時(shí)準(zhǔn)備就緒。
Rasita Chudasama是第一個(gè)安裝充電器的測(cè)試參與者。“我很高興成為電動(dòng)汽車到電網(wǎng)項(xiàng)目的一部分,并在這項(xiàng)令人興奮的新技術(shù)的試驗(yàn)中發(fā)揮作用,”她說。通過減少電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的潛在影響,V2G應(yīng)該可以支持電動(dòng)汽車的快速普及,這將有助于我們改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量,應(yīng)對(duì)氣候變化。我期待從EV司機(jī)的角度了解V2G的工作原理。"
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