揭示了第一輛電動車達(dá)契亞的外觀

專利車型與這一概念的區(qū)別在于簡化的光學(xué)配置和保險杠上沒有覆蓋層。另外，商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用電動車沒有顯示充電連接器，充電連接器位于概念車的右翼子板上。可能是在車標(biāo)前面——車標(biāo)后面，比如雷諾Zoe。 達(dá)契亞Spring是K-ZE在雷諾的類似產(chǎn)品，在國內(nèi)銷售，雷諾Kwid就是它的翻版。達(dá)契亞的性能車長3.73米。按照WLTP周期，未充電電量儲備200公里。 也許新產(chǎn)品將從前輪驅(qū)動的城市K-ZE電廠獲得動力，該電廠配備了45馬力的電機(jī)和容量為26.8千瓦時的電池。充到100%需要四個小時。 在歐洲，電動跨界車還可以搭載雷諾Twingo ZE 82馬力發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)由22kw電池組提供動力，可提供高達(dá)250km的動力儲備。 達(dá)契亞系列電動跨界車有望成為歐洲最便宜的電動汽車，預(yù)計今年年底前亮相。這款車型將于2021年銷售。