因此,正在簡化模型的組合,并減少變體的數量。同時提高工廠的生產力,擴大整車生產的平臺定位。”該公司在一份聲明中表示。
在歐洲,
大眾宣布將在下一個車型年停止25%的“客戶需求低”的發動機變速箱變體,“這將對生產和供應鏈的復雜性產生相應的積極影響”。
大眾品牌表示,從2019年到2023年,將在電動汽車、數字化、自動駕駛和移動服務方面投資超過110億歐
元(
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優惠政策),其中超過90億歐元將用于該公司所謂的“電氣化攻勢”。
聲明還補充道,大眾計劃到2018年底節省超過22億歐元,包括“大力拓展平臺模式”等措施,預計將進一步節省大量資金。
該品牌表示:“目前,約60%的傳統車型基于MQB,到2020年,這一比例將提高至約80%。”
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