有趣的是,新開發的觸覺模塊也被添加到了更新的中央顯示屏上。
方向盤屏幕上顯示的信息根據儀表板菜單的級別和駕駛情況而變化。此外,驅動程序可以更改布局和顯示的快捷方式。實際上,每臺顯示器最多可以使用五個按鈕,可以通過使用首選項和頻率進行調整。
和儀表組屏幕?嗯,它采用了“多層顯示器”設計,包括兩疊距離為6 mm的顯示器,
現代汽車表示,這個距離可以產生3D效果:圖形的一部分顯示在前面的顯示器上,另一部分顯示在后面的顯示器上。在圖形重疊的區域,會產生空間中物體的印象。現代汽車表示,這可以“較少干擾”地引導用戶的注意力。
現代汽車表示,其新的數字駕駛艙仍處于“原型開發的初始階段”,但補充道:“這是一個重要的
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優惠政策)碑”,為“隨著技術的不斷發展,令人興奮的新功能”提供了一個平臺。
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