這款概念車是緊湊型細分市場的首款“EQ”概念車,可能預見量產車將于2020年后上市。梅賽德斯-奔馳計劃到2022年推出多達10款全電動汽車。戴姆勒首席執行官迪特蔡澈和梅賽德斯-奔馳總裁說:
“我們的電動計劃正在加速:到2022年,奔馳將在市場上推出十款以上的全電動汽車。梅賽德斯-奔馳概念車EQA證明了我們對將電動汽車引入整個產品組合的認真態度。”
從設計開始,它就展示了該公司感性純凈的風格語言,由簡潔的邊緣,定義的面板輪廓和未來主義的照明組成。使用激光纖維技術,前格柵充當虛擬散熱器,并根據駕駛模式改變其外觀。
至于電源,EQA concept使用了容量超過60kWh的鋰離子電池,可以向前后橋的電機發送電流。奔馳表示,由于可擴展的組件,輸出功率可以增加到200kW以上,兩種駕駛模式的續航
里程(
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奔馳將在未來的電動汽車上使用EQ品牌。這個概念證明了這個品牌將覆蓋廣泛的汽車細分市場。
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