銳騏6底盤懸架結構解析及銳騏6變速箱怎么樣

鄭州日產瑞祺6新車的懸掛結構是我們常見的前雙橫臂式，后鋼板彈簧，彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件是五塊變截面鋼板，和同級車一模一樣，是偏載式。符合它的車輛定位，所以乘坐舒適性比較一般，尤其是空載時。經過一些顛簸，車身的彈跳會相當強。 同時車身越野能力不錯，面對輕度越野毫無壓力，底盤離地間隙大。我們還有全尺寸備胎。 鄭州瑞麒6兩款2.5T柴油高配車型使用6AT自動變速箱，廠家是ZF的，比較知名。市場口碑和可靠性都很好，有經濟、運動、雪地的模式，在同級別中不多見。低配的2.5T柴油車型使用5MT手動變速箱。 而瑞麒6汽油版的2.4L車型，全系采用5MT手動變速箱。ZF的6AT自動變速箱比手動擋車型更好開，但只有頂配。