2020年日產泰坦首次駕駛 更好 但仍然中等

我們還喜歡集成在控制臺中的智能手機支架和Pro-4X提供的新迷彩座椅面料。雖然我們還是喜歡Ram精致的機艙，但是Titan的內飾非常舒適，設計上比Chevy，GMC，豐田的產品更可取。它不再落后于福特。 六個駕駛員輔助系統是標準的，包括帶有自動緊急制動和行人檢測的前部碰撞警告，盲點和后部交叉交通警告系統，車道偏離警告和后部自動制動。可選的自適應巡航控制系統提供了更高速度的前碰撞預警系統。 在過去的幾年里，日產Titan是聞所未聞的最好的全尺寸卡車，甚至很少有人選擇購買它。雖然毫無疑問這是史上最好的泰坦，但在競爭有增無減的細分市場，銷量仍將難以實現。我們拭目以待。價格要到下個月才會公布，改進后的2020 Titan將于明年初開始銷售。