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  • 我要提問

    江鈴凱運小貨車國3電噴柴油車,后4前2。故障1 油軌壓力控制故障(修正值

    ytryru 2019-06-20 10:47:07

    江鈴凱運查成交價|參配|優(yōu)惠政策)小貨車國3電噴柴油車,后4前2。故障1 油軌壓力控制故障(修正值低和然油過高)故障2,油軌壓力控制故障(負(fù)極故障)求各位大神解答,小弟在此謝謝

    2個回答
    • luxiaoyu1 2019-06-20 11:09:42
      可能原因:氣缸活塞及環(huán)磨損,壓縮效率低,油耗大,動力上不去。按給出的故障碼“修正值低”、“燃油過高”、“負(fù)極故障”指定“暈”。故障不在所指范圍。你描述的柴油機(jī)表現(xiàn)非常形象,完全可以根據(jù)這個描述推斷出大致的故障原因來。在答案指出的狀態(tài)下,在電腦所及的范圍內(nèi),已經(jīng)無法恢復(fù)動力了。需要更換氣缸活塞及環(huán),恢復(fù)缸壓,同時進(jìn)行相關(guān)修理檢查,例如進(jìn)氣狀態(tài),油嘴狀態(tài),氣門狀態(tài)等等。
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    • 鼎盛汽車050 2019-06-20 11:01:46
      在電控噴射方面柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要差別是,汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小。柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)
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