<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問(wèn)

    途昂x330和途昂x380的區(qū)別有什么

    uyhoiujpdohs 2022-07-28 18:45:33
    1個(gè)回答
    • er56ujbvc 2022-07-28 18:45:33
      1.首先,兩個(gè)系統(tǒng)的最大扭矩不同。Tuang x330最大扭矩320nm,Tuang x380最大扭矩350nm.2.第二,兩者的最大功率不同。Tuang x330最大功率137kw,Tuang x380最大功率162kw;3.但二者的長(zhǎng)寬高分別為4905mm、1989mm和1719mm,軸距為2980mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,轉(zhuǎn)向動(dòng)力為電力,車身結(jié)構(gòu)為承載式。外觀上,相比途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),途昂X查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更加豐富,前臉采用銀色飾條,前后大燈更窄,車頭整體感更強(qiáng);側(cè)面是斜溜背設(shè)計(jì),更能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感;從尾部看,顯得更加扁平緊湊,整體感覺(jué)既年輕又時(shí)尚,又不失棱角。要說(shuō)哪個(gè)更實(shí)用,具體選擇還是要看用車的地區(qū)。城市車基本上更實(shí)用。畢竟是偽四驅(qū),前輪不打滑后驅(qū)不會(huì)介入,只會(huì)增加車重和油耗。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問(wèn)答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲综合视频在线观看h | 亚洲日韩国产欧美一区二区三区 | 亚洲国产无线码在线 | 最新国产99热这里只有精品 | 亚洲成Av人片乱码色午夜刚交 | 亚洲第一区中文字幕在线播放 |