在前端,新的3.0升V6 TFSI比以前的增壓裝置(現在為172千克)輕14千克。它產生349馬力的功率和500牛米的扭矩。這些數字產生了5.4秒的驚人沖刺時間和250公里/小時的電子最高速度。發動機與八速自動變速器(tiptronic,而不是雙離合器S tronic)配對,驅動所有四個車輪。
奧迪表示,低檔的速比要短得多,而高檔的速比要長,才能達到最佳的燃油效率。
就像Q5一樣,SQ5的quattro驅動系統可以智能地管理和分配任何單個車輪的動力。當你的腳離開油門踏板時,變速器與發動機和飛輪分離,以實現更高的燃油效率。運動差速器和21英寸合金是可選的。
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