之前駕駛眾泰T500長測車時,其在振動濾波方面的出色表現給我留下了很好的印象。雖然這次體驗沒有開放道路鏈接,實地試駕的路面非常平整,但結合之前的體驗,新車在加裝多連桿式懸掛后,理論上有更好的舒適性。
在測試眾泰T500之前,我們通過加速、緊急變線、繞樁等常規科目進行了熱身。以熟悉車輛。1.5T 6AT動力組合整體動力輸出比較柔和,沒有特別明顯的爆發點,適合日常駕駛。
軟懸掛顯然是為了更好的照顧時尚的騎行風格,相應的在支撐部分有所欠缺。這一點在繞樁測試中可以看出來。
極限堆下,眾泰T500底盤還是很扎實的。雖然過彎時車身姿態有些夸張,但方向還是有很好的指向性。
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