皇冠混動版究竟什么時候出 ？
橫山人
2019-03-25 00:37:00
皇冠（查成交價|參配|優惠政策）混動版究竟什么時候出啊????急，在線等有誰和我一樣在等皇冠混合動力版的舉手看看，當然有純電版就更好。哈哈。豐田車子耐用大家都知道，但來個混動又省油就perfect了舉例：我是浙江嘉興的，廣本九代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）2014款2.0LX舒適版，在保，最近方向盤異響，停著的時候是“嘎啦嘎啦“的聲音，請問是什么原因?
8個回答
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后序 2019-03-25 02:16:48
對，是的。我也認同你一些看法。因為僅僅做混動版起碼在加價X萬起上。就會有所考慮了。不多的情況下還是可以接受的 -
hljhmz 2019-03-25 02:15:04
你這說法也不錯，是的節省時間。這點上你看對了。但是告訴你節省不止3個油，是一倍的油。2.5V6的我沒見過低于12個油的。大多在14-15個油。但ES混動和凱美瑞混動油耗來算是在6個油左右。所以怎么算也差了一倍。如果跑10萬公里油錢，我就可以跑20萬公里了。如果看看身邊的例子來判斷的話。可以這么說，平時家用2.0到2.5一個月加大幾百到一千油錢和用一混動每個e月只加400百不到的真的長期用下來還省不少。另外還有一點，不知道你有沒有想過。即時用同樣的油，但能用的時間可能更長，因為停車等人等紅燈時，可以開空調但發動機不啟動。等等... -
看樣子皇冠混動還是要出的，不信就看看近期壇友發的天津的環保目錄。我期待混動皇冠的到來，不只是省油，還有幾點原因，靜謐感體現出來的高級感，加速，還有就是環保。這在其他車型上是體驗不到的。頂樓主，愿混動皇冠早日到來
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市區1.4的車都要8個左右。2.0以上10個太正常。經常跑高速、國道之類的，綜合能到9個左右。反正我個人覺得混動車市場認同并不高。
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都說油耗，動力被吃掉了，雅閣宣城2.0混動動力相當于3.0。豐田至少也相當于3.0吧。實際就算比不了3.5，比3.0可以吧。電池問題，普銳斯開50w公里無明顯衰減。3.0的差價有多少我就不說了。
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redblue 2019-03-25 01:18:24
隨時時間長使用人群多了成本會降下來，我學覺這個成本上日后不會是個大問題。你當個是一個車的部件可以幫你省油的部件可以了。再說現在新能源汽車用電池都開始廣泛了。日后肯定不是個問題。 -
火槍手 2019-03-25 00:55:25
本田后半段也是發動機直連，所以本田的最高速要小，因為發動機是2.0的，對不飆車的人來說，前半段等于3.0已經ok了，大于120的速度我不關心。豐田后半段要強于本田，就因為搭載的2.5發動機。 -
是啊，我這種小城市的人幾乎不需要排隊就可以加油，我探討的是某些特殊城市特殊地區遇到的特殊問題，如果沒有這種困擾，混動車型幾乎沒有經濟優勢
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