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2.全時四驅是指車輛在整個行駛過程中始終保持四輪驅動,發動機的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這種駕駛模式始終具有良好的越野和操控性能,但無法根據路況調整扭矩分配,導致油耗較高。
3.適時四驅是由電腦芯片控制的兩驅和四驅的切換。在正常道路上,車輛以兩輪驅動模式行駛。當遇到越野或車輪打滑時,電腦會檢測并自動將動力分配給另外兩個車輪。對于適時四驅模式,控制程序的好壞會影響驅動模式切換的智能性。此外,還有一款由駕駛員手動控制切換駕駛模式的兼職四輪驅動(part-time 4wd)。目前很多SUV和越野車都有以上兩種或兩種以上的四驅模式來互補。
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