1.當發動機處于進氣沖程時,進氣門會打開,發動機的活塞會向下運轉,吸入可燃混合氣。
2.當發動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門都將關閉,活塞將向上移動以壓縮可燃混合物。
3.當發動機處于作功沖程時,進氣門和排氣門會關閉,可燃混合氣就會燃燒。燃燒著的可燃混合氣會把活塞向下推,這樣發動機就可以輸出動力了。
4.當發動機處于排氣沖程時,進氣門將關閉,排氣門將打開。此時活塞會向上運行,這樣氣缸內燃燒產生的廢氣就可以排出。
5.四沖程發動機工作時會連續循環這四個沖程。
6.柴油發動機沒有火花塞。柴油發動機不需要火花塞來點燃可燃混合物。
7.柴油機的壓縮比高于汽油機。在壓縮沖程結束時,柴油機氣缸內的可燃混合氣會自行燃燒。這種點火方式稱為壓縮點火。
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