韓國汽車制造
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優惠政策)保持獨立的身份,但共享許多零部件,包括NHTSA因客戶投訴而調查的Theta II、Lambda、Gamma和Nu發動機型號。
現代和起亞表示,發動機起火的嚴重程度不同,來源不明。據信,連桿軸承的過早磨損將導致連桿刺穿發動機缸體,并導致發動機機油泄漏。油滴泄漏或接觸熱的發動機表面會導致冒煙和著火。
車主可能會注意到發動機發出異常的爆震聲,或者組合儀表中的機油壓力警示燈或發動機檢查燈可能會亮起。駕駛員可能會注意到發動機有燒焦味、冒煙、可見漏油、功率降低或猶豫。受影響的汽車可能會在高速公路上熄火,增加碰撞的風險。
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