引擎蓋下是一輛熟悉的2升TFSI,動力輸出與西亞特萊昂庫普拉相同。這意味著我們還應該預計扭矩為350牛米,0至100公里/小時的時間約為5.8秒。
大眾還將安裝過載功能,他們說這將暫時提高10%的性能(預計幾秒鐘后會有更大的扭矩)。
概念車的動力通過一個六速DSG和一個電控XDS差速器傳遞到前軸。我們看過賽道測試視頻,可以告訴你他們安裝了更好的輪胎和防褪色剎車。
65ps GTI一覽無余,彌合了230 PS普通版和300ps
高爾夫(
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優惠政策)r的差距,我們根本看不到,因為會比平時更輕,可能更硬。對于一些人來說,熱艙口永遠無法全輪驅動。
定制車身面板也是首次使用。它們包括前部的新通風孔,19英寸的合金和宏偉的翼裝機翼。大眾承諾提供“個性化內飾”,我們懷疑其將采用碳纖維飾條。
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