日產IM概念車是高架電動日產轎車

當然，增加IM的高度意味著日產可以把所有的動力需求都貼在地板下面，在這個過程中，讓車廂有明顯的寬敞空間和平坦地板。哪個好 所有的房間都提供2 1 2座的內部布局，后面有三個座位，但你可以折疊兩個外部座位，中間留一個“王座”。 IM在手動模式下提供了以駕駛員為中心的設置，但通過輕按其自動臂，方向盤縮回，前座可以旋轉到面向后座，可以通過自殺門進入，更容易操作。 它是一個115kWh的電池組和皮下地板上的一對電機(每個軸一個)，可以提供出色的476bhp功率和590lb/ft扭矩。日產拒絕透露性能數據，但會很生動。 雖然即時通訊作為finidi可能更有意義，但是很難看到即時通訊會以日產的形式投產。雖然去年的IMx概念堅定地指向了一款新的日產LEAF SUV。