日產要想很快保持(或奪回)在電動汽車領域的領先地位,目前還不夠,需要在競爭中對標汽車。我們這里嚴格來說不是指特斯拉,而是通用
雪佛蘭Bolt(
查成交價|
參配|
優惠政策)以及幾乎所有廠
商(
查成交價|
參配|
優惠政策)提供的大量未來電池驅動的車型(如果到目前為止符合規格的話)。
話雖如此,日產并沒有退縮,計劃在全系列車型中使用新的LEAF平臺。當然,第一個用兩廂車的人會是SUV。好吧,如果今天發布的這個預告片圖像有任何用處,它更像是一個跨界車。
根據承諾,在10月25日開幕的東京汽車展上,日產將展出其下一款電動汽車。為了加強宣傳,汽車制造商發布了一個短視頻,讓我們首次了解電池供電的分頻器。
新的EV看起來很笨重,有一個小溫室和類似于coupe的傾斜車頂線(見增強圖)。這意味著日產選擇犧牲實用性來換取風格,與日產完全相反。樹葉。希望它能抓住設計。否則,我們將看到一個丑陋的交叉,范圍差,內部空間有限。
0有用
0踩
回復