根據Novitec的數據,碳纖維在車身中的比例為753,354。這款車獲得了一個新的門檻,增加了發動機和剎車的進氣口,以及后視鏡上的碳內襯。與美國車輪制造
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優惠政策)Vossen合作,開發了一種具有中控鎖功能的特殊NL4車輪——有72種車輪顏色可供選擇。
新車輪結合了兩種懸掛版本。客戶可以選擇14向可調懸掛或30mm下懸掛。除了不銹鋼和鉻鎳鐵合金排氣系統,如果有必要,它可以用純999金完成。這些是HuracanSTO的技術升級。
沒有關于汽車內飾改進的詳細信息,但Novitec承諾提供許多不同類型和顏色的皮革和Alcantara用于內部裝飾。超跑已經可以按照買家的意愿重新注冊了。
但是,改進的成本并沒有被提及。回想一下,
蘭博基尼HuracanSTO配備了5.2升自然吸氣V10發動機,可以產生630馬力和564牛米的扭矩。這款意大利轎跑配備7速機器人變速箱,后輪驅動。
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