總體而言,它沒有預(yù)期的那么具體——特別是考慮到現(xiàn)代汽車的最新產(chǎn)品,它有一個(gè)簡單的儀表板,它承載著一個(gè)看起來很平的儀表板,而中控臺的常規(guī)尺寸觸摸屏位于一系列按鈕和氣候控制設(shè)備的頂部。
雖然從這些照片中確實(shí)感覺Accent等下一代經(jīng)濟(jì)型汽車的發(fā)動機(jī)室比專用混合動力汽車更合適,但如果簡單缺乏想象力,現(xiàn)代將其價(jià)格定在主要競爭對手的價(jià)格以下可能會有好處。
這家韓國汽車制造
商(
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優(yōu)惠政策)還沒有給汽車起任何名字,但最近它浮出了水面。他們在商標(biāo)中加入了“Ioniq”的商標(biāo),該商標(biāo)曾經(jīng)在現(xiàn)代增程式電動汽車中以略有不同的形式(i-oniq)使用。概念車讓我們想起了2012年的
日產(chǎn)350Z(
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優(yōu)惠政策)。有人說這是該品牌新混動車的名字。
現(xiàn)代的第一款特殊用途混合動力車是上個(gè)月在洛杉磯車展上首次亮相的新款伊蘭特的改裝版。它將使用1.6升汽油發(fā)動機(jī)、電機(jī)和鋰電池,并可能采用純電動版本。在不久的將來。
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