加油門(mén)有異響松油不響:如在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大,一般是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。有一個(gè)辦法可區(qū)分:在怠速時(shí)稍給一些油,看頻率是否有變化,如頻率不變則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應(yīng)為氣門(mén)處異響。加油門(mén)有異響聲情況如下:1、其實(shí)這并不是什么毛病,而是正常現(xiàn)象。一般在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候,汽車(chē)的機(jī)油溫度還沒(méi)有達(dá)到正常值,造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值,液壓挺桿的密閉性減小,就會(huì)發(fā)出聲音。2、油門(mén),內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén),一般是靠踏板來(lái)控制的,也稱加速踏板,是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。3、萬(wàn)一在新車(chē)行駛的情況下,遇到了油門(mén)踏板問(wèn)題。大家千萬(wàn)不要慌張,按照專業(yè)人士所建議的事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法,全力踩下制動(dòng)踏板,將車(chē)停穩(wěn)后熄火,再聯(lián)系進(jìn)行救援。4、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),油門(mén)踏板不要踩到底,略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí),加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥,油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合,動(dòng)作敏捷。5、運(yùn)行中,應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng),使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén),以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。
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