1.5T變速箱有沒有異響？

其實我剛買這款車的想法和你一樣。低配就少了一些小配置其實無關緊要的。后來還是買了峰享。買車看個人的喜歡。

我剛提車不到一個月。感覺很好。檔位也掛啊！空間大，靜音也很不錯。加了200塊錢差不多可以跑400。感覺油耗也差不多！就是新車就是氣味好大！還有就是感覺車有點大。新手開起來有點累。不過這車很好上手很快的！希望對你有幫助。

車輛磨合不僅僅磨合的是發動機，而是全車各部件磨合，發動機，傳動系統，潤滑系統，以及各部件輪軸，軸承等等！手動變速器的磨合，實際操作中要順著擋位方向輕推就可以，而有些車友緊握檔把朝著認為的固定方向硬推，以導致掛擋不入或有打齒聲響，長期會導致擋位不清晰，變速桿間隙磨損過大，初期離合踩到位，變檔要順著擋位方向輕推入，磨合期結束后，更換變速器油品，熟練掌握變速桿方向后，就可以達到用一兩根手指隨便推退各檔位。磨合期最好要逐步加大用車強度，（這里主要指里程，負重和速度）這樣磨合出來的車才能感覺各部件磨合順暢潤滑，也利于各密封件的密封效果，如果新車開始就負重，全速，長時間行駛，就會有些密封部件滲油等現象，以及傳動部件，轉動部件表面的小瑕疵成為大瑕疵，輕柔漸進磨合可以把小瑕疵去除掉。關于各密封部件原理，舉個例子大家就比較直觀了，舉例：放機油孔螺絲，每次換油后，每個人都知道把放油孔螺絲上緊，心里作用要上的緊些更保險，結果有許多車友包括4S維修人會導致放油孔絲紋脫絲滑扣，只有更換或重新攻絲加大螺絲型號彌補，實際操作中，只要把螺絲緊到一般阻力就好了，經過車輛使用后冷熱交替，熱脹冷縮的原理，螺絲自動加大了密封和力度，再次拆卸時就會感覺比上緊時要用更大的力度。不論什么品牌的車上市前，車輛和各零部件都是經過各道程序及環境下試驗考證的，不過關話是不會投入市場的，目前國產品牌還處于追趕世界頂尖車輛路上，在技術和科技還落后有一定的距離，還有許多方面還在模仿階段，多多少少都會出現不同問題，必定技術核心的東西還沒掌握，國外壟斷，總之是在進步中，完善中！價格在這放著來，消費人群也是根據自己能力消費不同產品的，目前市場就是這樣！任何品牌的成長都有過程，長安合資品牌也不少，及各家所長，為國產助力，當品牌和質量及研發在老百姓口中稱頌時，就是世界名牌！個人解釋，希望能對你有所幫助！