將電源模式設定為ON,并讓車輛停下,反復按壓TRI按鈕到儀表盤顯示出發動機機油壽命,按住TRIP按鈕10秒以上復位
成功。第十代
雅閣(
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優惠政策)采用了偏向運動化的設計,許多人把第十代雅閣看作是一次逆生長行為,另外車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型,出現了鮮艷惹眼的顏色,無疑能吸引到不少年輕消費者關注。它自然搭載整套Honda SENSING安全輔助系統(包括:CMBS碰撞預警緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統、PSS車身一體式泊車雷達)。當你駕駛第十代雅閣在高速路段行駛時,可以實現自動跟車,不過在通過一些較大的彎路時,還是建議雙手扶在方向盤。雖然2.0T+10AT的動力組合并沒有出現在國內第十代雅閣身上,但是現款的1.5T+CVT動力組合同樣表現出色。根據功率扭矩的不同調校,分有230 TURBO和260 TURBO兩個版本,主打的260 TURBO版本峰值扭矩達到260Nm,最大輸出194匹馬力,而0-100km加速實測僅需要7.6秒,性能表現非常出色,用1.5T+CVT變速器的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動力組合。
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