瑞虎7發現的新問題，有能解釋的嗎？

首先聲明這個車的油耗公認的不高。你說的問題我來通俗易懂的說明下，這個車設計的時候是起步1-2擋自動補油，在低扭的情況下為了防止新手憋熄火，它供油閥門應該是開的比較大，在結合發動機的排量奇瑞計算的結果就是你保持這種狀態下100公里20個油。當你離合松完供油保持正常行駛閥門自動校到在不熄火的情況下的經濟油耗。

老司機應該知道起步時的瞬時油耗非常高，起步猛的話可以達到100以上。我的老款瑞虎最大可以顯示到99升/百公里。因為新手容易糾結油耗，表顯會讓人縮手縮腳，所以后來廠家設置了顯示上限，很多車型都是這樣設置的，也免得玻璃心動不動就破碎。。。

樓主的意思為什么虎7的最好油耗只是20而其他車瞬時油耗都能達到三四十，難道虎7真的最好油耗只是20嗎？其實這是電子系統的設置問題，設置的比較入心，要不然瞬間達到三四十的話怕嚇著你！

你懂個毛線？你知道瞬時油耗的計算公式和策略嗎嗎？不知道別瞎比比。下面哥哥給你們普及一下瞬時油耗的策略。已經對樓主疑問的解答：樓主疑問1：起步時為什么直接顯示20？別的車有顯示30多的？答：車輛在有速度的情況下瞬時油耗的計算公式為噴油量與速度相除。起步時噴油量較大且速度很低，會導致瞬時油耗計算值很大。很明顯虎七儀表對瞬時油耗的最大閾值為20L/100km。故無論瞬時油耗多大，最多只能顯示20L/100km。每個主機廠的策略不同，所以顯示的最大值也不同。樓主疑問2：別的車平時等燈時表顯瞬時油耗都在0.6-1.9個？答：這個問題問的很好。瞬時油耗的計算，很明顯車輛在怠速時不能使用車輛在行駛時的計算公式。因為車輛在怠速時速度為0.關于怠速時瞬時油耗的計算策略分為兩種：a，在怠速時不計算，直接顯示----，很明顯這個虎七的策略。b，在怠速時使用L/h，即升/每小時的方式來計算顯示（每小時使用多少油量）。你所說的在怠速時顯示0.6-1.9個左右很明顯是使用該策略。單位你肯定沒有留意，此時單位肯定是L/h。

問的問題可真不像老司機，要不就是本身就是糾結的性格。這種電子的東西你糾結他干嘛？作為一個老司機，開車的時候會不停的關注瞬間油耗，起步油耗，停車油耗，有意義嗎？你不怕追尾啊，那只是一個電子顯示的問題，最終平均油耗關注一下不就可以了嗎？

這個問題正常的，車子在停的時候剛起步油耗是最高，當等燈時候，你減速下來油耗逐漸降低，停止前是升高的，這是正常的，有用請采納

奇瑞車的瞬時油耗最高一般只能顯示到20，當然實際是不止的，怠速油耗我的破三顯示是最低0.2，最高0.6，開空調一般在0.7-0.9.總的來說，瞬時油耗只是參考，主要還是看綜合油耗。