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  • 我要提問

    發(fā)動機啟停技術利弊,怎樣更好的使用

    sunnylinyu 2019-06-21 00:41:05

    2個回答
    • opensusan 2019-06-21 01:26:21
      答:利: 發(fā)動機熄火后,電源能取代皮帶輪為發(fā)動機冷卻風扇、車內空調提供運轉動力。以達到節(jié)油減排的目的。 弊: 1. 在坡道上臨時停車,啟停系統(tǒng)起動較慢,容易在松開剎車時,發(fā)生車輛滑動導致危險發(fā)生。 2.大部分帶有啟停系統(tǒng)的車在發(fā)動機熄滅時,...
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    • 豬豬BBBB 2019-06-21 01:04:35
      自動啟停系統(tǒng)的工作方式如下:行駛中只要直接踩制動踏板,車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機就會自動熄火,一直踩著制動踏板,發(fā)動機就會保持關閉。只要一松開剎車,或者轉動方向盤,發(fā)動機又會馬上自動點火,立即又可以踩油門起步,整個過程都處于d檔狀態(tài)。 (1)發(fā)動機啟動技術優(yōu)點:自動控制熄火和啟動,同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時,能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉時間,并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。 (2)發(fā)動機啟動技術缺點:需要更耐用的起動機和高品質的機油。一般的起動機設計允許通過很大的工作電流,但使用時間很短。反復使用起動機容易造成起動機過熱損壞,因此具備自動啟停功能的起動機必須比普通起動機耐用很多。而且還必須使用高品質的機油防止開啟空調,蓄電池電量很低、車外溫度過高或者過低,剎車系統(tǒng)內壓力下降到某一點之下等情況下不會開始系統(tǒng)。
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