奔馳CLS300底盤懸架怎么樣

奔馳CL（查成交價|參配|優惠政策）S300底盤懸掛結構為四輪獨立結構，前四連桿，后多連桿。懸掛的震動過濾的很好，韌性很好。質感挺好的，但是后輪面對大的沖擊時，彈跳給人的感覺有點迷糊。轉彎的感覺相當準，節奏感也很容易掌握。 奔馳CLS300懸掛面對大顛簸能感受到它的回彈，但需要耐心。原因是懸掛一開始感覺有點硬，顛簸的時候第一次沖擊比較明顯。但當它準備收緊身體迎接下一次更大的沖擊時，它卻hold住了，充滿了韌性。 總之，奔馳CLS300懸掛不是那種一言不發就能幫你擦掉的風格，依然保留著濃郁的路感。不過后輪的跳動有點不成比例，動靜太大。感覺完全是被地上的突起物摩擦出來的，完全沒有還手過濾掉的念頭。