相對而言,純電動汽車在高速工況下續(xù)航
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優(yōu)惠政策)的曲線比城市工況下更明顯,但大多沒有表現(xiàn)出明顯的續(xù)航里程快速降低。為什么電動車在低溫下充放電效率低?鋰離子電池依靠鋰離子的運動來實現(xiàn)充放電過程,而低溫使反應(yīng)過程變慢,工作效率自然降低。
充電慢、續(xù)航里程短是純電動汽車動力電池低溫充放電效率低的直觀表現(xiàn)。但是,這不是任何一款車的個別問題,而是電池特性導(dǎo)致的普遍現(xiàn)象。因此,電池預(yù)熱系統(tǒng)成為解決這一問題的有效手段。
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