備胎要不要拿出來用用？

樓主你好，備胎本身就是用作緊急時候，更換備胎時候用的，平時沒必要拿下來使用啊。車子上的輪胎正常用就行，到時間就更換。

輪胎是橡膠制品，會出現橡膠老化的現象，保質期一般為3至5年。輪胎橡膠在保質期過后便會加速老化，導致輪胎性能下降，所以此時不管輪胎是否完好都需要更換，這樣才能保證行駛的安全。

你說得都對，但是雷凌的備胎是同型號的全尺寸備胎，可以拿出來當正常胎使用，前些日子左前胎被劃了一道淺淺的傷痕，不影響使用但心里別扭，表示把備胎拿出來用了，換輪轂收了我20塊，

其實你們都沒明白樓主的意思。我來回答吧，雷凌的備胎是全尺寸的，應該拿出來用用的。專家建議按照每1萬公里應該將車上5個輪胎全部換一下位置。根據雷凌手冊上更換原則：1.后胎直接換到同邊的前胎。2前胎交叉換到不同邊的后輪。3.備胎與左后輪對換。這樣一來5條輪胎可以分別在每個位置服役一年。自己想一下，很科學對吧。這樣只有一個缺點：如果裝了胎壓監測儀的，每年換胎的時候都要調整一次。麻煩。

備胎不可長期使用的四大理由：理由一何為備胎？顧名思義汽車上的備用輪胎，作為備胎首先定義就是干什么使的。備胎實際上是一個應急使用，不是長期使用的輪胎！備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。理由二備胎和正常輪胎的氣壓是不一樣的。備胎儲存過程中為了保證它的形狀和使用，所以備胎氣壓選擇上跟正常輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5個壓力之間，而備胎則是2.5到3.0個壓力之間。但一般情況下客戶沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓。所以即使換了備胎之后，也要盡快找一個專業的人或專修店調整氣壓，才能進行正常的使用。理由三輪胎在使用過程當中，出于對在用輪胎的保護，一般維修人員建議輪胎前后輪之間調換胎使用，但左右調換事實證明已經不讓用了，如果輪胎調換不當也是不安全的。具體的調換方法在專賣店里是有嚴格要求的。所以此種應急下，備胎也是不宜長期使用的。理由四輪胎尺寸不一樣，一般情況下，備胎都要比正常輪胎小一個尺寸，即使是在同一個型號下，也不可能完全一樣大。比如正常輪胎由于在長時間與地面摩擦后，輪胎花紋有時全無，而備胎則在長時間輪胎罩的保護下，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。注意事項總之用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后，及時更換成原廠胎。不管是不是國際慣例，也不管是不是中國獨有，既然法律還沒有明確規定轎車輪胎必須統一，我們也沒必要再爭論下去。說到底，安全是第一位的，記住專家的話：不論寬胎、窄胎作為備胎都有存在的理由，但不論寬胎、窄胎作為備胎都不能長時間使用。

備胎至少5年沒問題，不用管他。改善車內噪音最經濟可行的辦法有4個：1.底盤裝甲6瓶，防腐，減少砂石撞擊噪音。2.4門隔音密封條，掏包買自己貼上。3.更換靜音機油，金富力ECO50W20超滑，平順，小聲，低沉，省油，提速快。4.更換靜音輪胎，倍耐力新P7，馬牌cc5，米其林3st浩悅，我選P7，平衡性最好。這事別干：全車隔音鋪棉被，拆車門貼止震貼，多花錢效果不明顯，容易拔壞哪個傳感器等部件。更慘的是，搞壞了沒人會告訴你。