Tuong X和
奧迪Q5L(
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優惠政策)都采用了前后獨立懸架系統,可以保證良好的舒適性和操控性,符合德系豪華車傳統的堅固底盤性能。為了進一步提升性能,途歌X甚至推出了DCC自適應懸架,可以根據路況或駕駛模式自動調節減震器的硬度,從而帶來更加舒適或運動的駕駛效果。
兩款車都配備了四驅系統,核心是中央多片離合器差速系統,四個車輪都配備了電子輔助剎車。在駕駛模式上,途勝X比
奧迪Q5(
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優惠政策)L多了雪地模式和運動模式,可以應對更多的場景,尤其是冬季的北方地區。雪地模式非常有效。
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