關于馮光ix7的動力,整體試駕感受是起步輕盈,加速平穩,換擋平順,呈現出非常線性的加速性能,給駕駛者帶來舒適愜意的駕駛眼,但突如其來的爆發力并不是這套動力系統想要追求的。
轉向感的特點也符合動態特性。轉向阻尼力適中,轉彎有一股韌勁,不會顯得笨重費力,也不會因為太輕而顯得缺乏交流。
出色的過彎性能離不開底盤調校。馮光ix7采用前麥弗遜后多連桿式懸架組合。底盤整體感很強,整體表現可以用高級感來形容。
馮光ix7的駕駛感也體現在NVH上,尤其是精英操控。從起步到正常平均速度,車內相當安靜。即使發動機在3000-4000轉運行,傳遞到車內的噪音也非常有限,車身沒有明顯的共振。
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