本次試駕的
昂科拉GX(
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優惠政策)兩驅搭載了1.3T發動機。在一般道路和低海拔地區行駛時,這種兩驅模式靈活輕快,動力輸出偶爾能帶來不少驚喜。比如它的前輪在大油門起步時甚至會焦躁不安。
油門的反應速度非常快,輕踩油門就能感受到動力的積極配合,在市區行駛也能輕松追上前車。雖然發動機排量小,但你一點也不會覺得像小馬拉大車,100 km/h以內也能輕松搞定。
CVT在巡航時表現出平順高效的特性,但在加速階段,實際上卻有很高的執行力。深踩油門后,加速響應來得很快,節奏控制得很好,動力系統整體匹配度很高,非常適合日常駕駛。
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