名爵銳騰與北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力的對(duì)比

名爵銳騰與北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)力對(duì)比名爵銳騰在動(dòng)力水平上毫無懸念地贏了——。畢竟這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的220馬力才是它最大的賣點(diǎn)。至于北京現(xiàn)代ix35，這里需要特別說明一下。如果消費(fèi)者購買的是符合國5排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)就會(huì)和我們圖中的一樣。如果消費(fèi)者購買國4排放車型，動(dòng)力會(huì)小幅提升——。最大功率165馬力，最大扭矩199牛米。 為了應(yīng)對(duì)這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大扭矩，名爵銳騰的2.0T車型選擇了6速濕式雙離合變速箱，而不是7速干式變速箱。北京現(xiàn)代ix35使用的6速手自一體變速箱與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)合作了好幾年。 懸架結(jié)構(gòu)方面，名爵銳騰和北京現(xiàn)代ix35都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，算是這個(gè)級(jí)別的主流水平。“老兵”現(xiàn)代ix35 3354外觀的表現(xiàn)并沒有完全脫離這個(gè)時(shí)代，但是內(nèi)飾比較平淡，在配置和空間上并沒有太多優(yōu)勢(shì)。至于動(dòng)力，自然比不上銳騰。不過ix35的內(nèi)飾做工水平還是比銳騰好。由于已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期的后期，在與現(xiàn)在的新車的較量中已經(jīng)顯露出疲態(tài)。讓我們期待ix35的換代機(jī)型能否給我們帶來驚喜。