與
北京現代ix35(
查成交價|
參配|
優惠政策)的座椅相比,名爵銳騰的電動座椅明顯比北京
現代ix35的手動可調座椅方便,但側面支撐不如ix35。兩款車的坐墊都不是特別軟,但也不會太不舒服。
在這個靜態對比中,作為合資品牌的挑戰者,銳騰的表現值得肯定,——的動力水平優勢毋庸置疑;設計也比較成熟,和擅長造型的韓系車相比,不落下風;配備inkaNet4.0多媒體系統、主駕駛電動可調座椅、發動機啟停等功能,銳騰在配置上也有一些亮點。不過銳騰的內飾做工還可以進一步提升,把一些細節做得更好就好了。但考慮到銳騰仍有較大的價格優勢,其整體勝算還是比較明顯的。
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