制動系統(tǒng)的分類及工作原理?

關于樓主關注的“制動系統(tǒng)的分類及工作原理?”以下是我個人的見解： 制動系統(tǒng)的原理就是利用與車身（或車架）相連的非旋轉元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。簡單來說就是通過駕駛室腳邊的制動踏板，以剎車油為中介，控制剎車分泵，使剎車分泵上的剎車片與汽車半軸上的剎車盤，通過摩擦產生制動力。 汽車制動系統(tǒng)按制動方式分類如下： 1、行車制動，這種方式是用在行駛中的車輛，通過制動踏板，控制剎車分泵，使驅動輪從運動到停止的方式； 2、駐車制動，這種方式一般用在停止中的車輛，通過手拉拉桿鎖死后輪，來防止汽車后溜的制動方式； 3、發(fā)動機制動，這種方式一般是用在高速行駛中的車輛，通過降檔利用發(fā)動機的牽引力使汽車速度緩慢減下來的一種方式。