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輪間差速器工作原理如下:
1、汽車直線行駛時,主減速器的從動錐齒輪驅動差速器殼旋轉,差速器差驅動行星齒輪軸旋轉,行星齒輪軸驅動行星齒輪公轉,半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉,此時,行星齒輪只公轉,不自動,左右車輪和轉速等于從動錐齒輪的轉速;
2、汽車轉彎時,行星齒輪在公轉的同時,產生了自轉,即繞行星齒輪軸的旋轉,造成一側半軸齒輪轉速的增加,而加一側半軸齒輪轉速的降低,兩側車輪以不同的轉速旋轉。此時,一側車輪增加的轉速等于另一側車輪減少的轉速;
3、當將兩個驅動輪支起后,車輪離地,如果我們轉一側的車輪,另一側車輪反方向同速旋轉,這時,差速器內的行星齒輪只自轉,不公轉,兩側半軸齒輪以相反的方向旋轉,從而帶動兩側車輪反方向同速旋轉。
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