作為一個在汽車行業(yè)干了幾年的人,建議在質(zhì)保期內(nèi)盡量還是在4S店保養(yǎng)、維修。1、做為消費者很難分辨機油和配件的真假,至少在4S店換的東西他們要負責(zé)任,所以4S店一般不敢用假材料,一旦用的假材料廠家拒保的話4S店自己要承擔(dān)還得被廠家處罰,風(fēng)險太大。2、關(guān)于質(zhì)保的問題,國家規(guī)定太籠統(tǒng),情況也太復(fù)雜,除非專業(yè)人士很難搞懂。什么樣的維修廠是有資質(zhì)的都很難認定,就算有資質(zhì)了,但用的材料是否符合標(biāo)準也很難認定。而且還必須所有證據(jù)保留齊全,最終經(jīng)過廠家審核。如果有些復(fù)雜情況你還必須證明不具有關(guān)聯(lián)效應(yīng),好比你在外面換了一個燈,由于功率不符造成了電腦板燒了,廠家是拒保的。3、質(zhì)保的問題其實不是4S店認不認的問題,而是廠家認不認,如果廠家不認,4S店是沒有辦法的。在一定程度上4S店只有愿不愿意幫你的問題,因為質(zhì)保是廠家出錢,但4S店是掙不到這個錢的,4S店可以說是做的楊白勞的工作。所以如果你長期不在4S店做保養(yǎng)、維修的話,涉及到質(zhì)保的時候去找他們,誰會愿意去幫你做吃力不討好的事呢?反之,如果4S店愿意維護住你這個老顧客,他們會樂意去幫你申請,因為不用他們自己掏錢,而且關(guān)于廠家的質(zhì)保問題也是有一定的空子可以鉆的。4、其實4S店保養(yǎng)和維修的利潤率遠比維修廠要低,比外面貴主要是因為材料,市面上的假材料成本可能只是正品的2-5成。修理廠工時費比4S店收得低是因為材料上掙了你更多,而廠家給4S店的材料毛利率基本只有40%左右,所以工時費相對比修理廠就要高一點,因為人員成本等更高。5、在4S店維修保養(yǎng)其實一年下來可能也就比在外面貴個千把塊錢。每年花幾千塊錢買保險還不如多花這千把塊錢對自己的車好一點呢。
0有用
0踩
回復(fù)