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汽車側圍外板包裝方法:
1、其中工序⑷側圍與后背門搭接拐角處側翻邊采用了一種新的工藝方案及模具結構,實現一副模具一種斜楔機構完成兩種側翻邊,節省了大量制造成本,提高了產品品質,本文主要重點講述工序⑷側翻邊處浮動刀塊斜楔機構的工藝設計及結構原理;
2、側圍與后背門搭接拐角處局部放大示意圖,其主要特點是拐角搭接處與直線搭接處均需采用側翻邊斜楔實現,若在一副模具上采用傳統斜楔機構;
3、兩處側翻邊需同時進行,因其造型的特殊性和兩處翻邊量不同會導致拐角搭接處起皺嚴重且很難消除,無法達到產品品質的基本要求;若通過兩副模具采用傳統斜楔機構分別實現,雖然能得到良好的外觀品質,但也會導致制造成本的成倍增加。
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