關于樓主關注的“多連桿式獨立懸架與雙橫臂式獨立懸架有什么區別?”以下是我個人的見解:
多連桿式獨立懸架與雙橫臂式獨立懸架的區別:
1、應用車型不同,國內采用雙叉臂式前懸掛的轎車主要有一汽豐田
皇冠(
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優惠政策)和一汽豐田
銳志(
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優惠政策),以及奧迪的豪華SUV Q7、大眾途銳;
2、純國產的目前有BYD思銳,07年生產的中華酷寶、奇瑞生產的瑞麒G5,第一個使用雙叉臂結構的自主研發汽車。其后續型號會使用更為先進的空氣懸掛系統;
3、國內前后懸掛均采用多連桿的車型有:北奔-戴克奔馳E級轎車、一汽大眾奧迪A4L及A6L;采用多連桿前懸掛的車型有上海大眾的帕薩特領馭;采用多連桿后懸掛的有東南汽車三菱翼神、戈藍、藍瑟、V3菱悅、廣汽傳祺GA3等。
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