關于長安cs95等車型發動機的問題……？
ff001002
2019-03-25 17:22:00
1，長安發動機技術達到純自主研發了嗎?2，長安發動機主要技術支持是哪個品牌的?3，長安汽車上市前路試了幾年?能否保證發動機的正常穩定性，其他國產品牌例如長城，傳奇，等發動機技術可靠性如何，據我所知中國只有奇瑞有純自主研發的發動機（沒有任何其他品牌的技術）大家都知道一輛車的心臟就是發動機，那里是承載一輛車靈魂的地方……所以請教大家有點專業性的回答!
7個回答
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chcgv 2019-03-25 19:20:58
奇瑞，怎么樣和我沒關系，我在問cs95，在問長安，他的發動機到底怎么樣，純自主技術？可靠性如何，正常保養的情況下，能開幾十萬公里不出問題？你能正面回答我？我要提法拉利，蘭博基尼，奔馳，寶馬的發動機好你也說我是吹？法拉利吹？奔馳吹？就是比你國產的發動機好？那是吹？正面客觀看問題，不要動不動就說誰是托 -
典型的吹毛求疵。抬杠。長安作為大型國企這幾年取得的成績有目共睹，產品線齊備，不光銷量，其重要的研發投入在行業里也是位居前列……95的2.0t數據在國產里目前確實成績最好…取得自主知識產權，而不是委托給人制造…你拿路虎，深圳法拉利比，你怎么不上天呢？你有那精力更應該去質疑那些十幾年不變用老三菱發動機，靠山寨外殼內飾不思進取那些自主車。。那些靠騙政府補助的共和國長子…
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哈哈，我也希望國產車能好啊，正常保養開個幾十萬公里不出問題，又便宜，質量又好，誰不喜歡。我也看到國產的進步了，只是希望能跟上合資車的腳步，不單單從配置上提升，質量上也要提升
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中國紅旗國賓汽車是幾缸的，說實話中國能造火箭衛星航母難道建一部國產車很難嗎。純不純自主不是我們說的算因為廠家定義和個人定義想法不同。
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happyseago 2019-03-25 18:18:53
不是6缸，8缸甚至12缸做不出來，而是需要一個品牌向上漸進的問題，幾年前長安就搞出來了1.5缸內直噴發動機，為什么現在出2.0的，是因為品牌向上和市場需求的問題，以前出來估計消費者不會買帳。說陸虎賣100萬，200萬，一方面是進口加稅，在英國沒有那么貴，國產后也沒那么貴，另一方面國人認品牌，品牌有溢價能力，待長安發展到具有國際一流品牌的時候，價格問題就不是問題了，技術就更不是問題～未來幾年你會看到長安的發動機和整車上都會出現很多黑科技，基本和國際主機廠的時間是差不多的 -
紅旗是能造，沒問題，根據國情4缸最好，火箭衛星航母都沒問題，但是我說的是汽車，我指的是量產，最直觀的馬路上開的多的，例如豐田銳志，寶馬3.0排量以上的，奔馳3.0排量以上的很多。我不想在這個問題上說什么，我只是回答一下其他人給我轉移了的問題！我想問的是我發帖的那幾條，國產的發動機到底用的誰的技術，可靠性如何，跑幾十萬公里能不出故障！
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奇瑞跟我沒有毛關系，我只是在幾年前看到中央新聞介紹的，唯一一款純自主產權的發動機，我只是在闡述一個事實，你不信可以去百度
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