宋(
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優(yōu)惠政策)比亞迪PLUSDMi在開的時(shí)候,很明顯這款車在混動(dòng)技術(shù)上更勝一籌。總的來說,比亞迪宋加DM-i底盤蓋不錯(cuò),基本照顧到了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能,也能給NVH加分不少。底盤的機(jī)械品質(zhì)方面,沒有太多的亮點(diǎn),而且主要是鑄鐵結(jié)構(gòu),但是全框副車架還是為它賺了一些性能分。
回過頭來看,電池底板因?yàn)槿碌牡朵h電池技術(shù),尺寸略有變化。整個(gè)電池底板不從底盤下緣突出,除了外殼還設(shè)計(jì)了保護(hù)機(jī)構(gòu)。在后懸掛位置,我們發(fā)現(xiàn)了很多網(wǎng)友指出的這首歌PLUSDMi的筷子懸掛設(shè)計(jì),看起來略顯單薄。其實(shí)這個(gè)多連桿式結(jié)構(gòu)和上一代凱美瑞很像,所以不能簡單說是硬件結(jié)構(gòu)的問題,但總體來說還是有提升空間的。
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